Maxi Trail Versys chega ao Brasil e é o nono modelo da Kawasaki montado no país

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Ela chegou! A Kawasaki trouxe ao país a sua Maxi Trail Versys. Com motor de 650cc, este modelo tem como principal característica seu elegante design, aliado a sua mecânica, realmente muito interessante. O motor é de 4 tempos, com injeção eletrônica, 2 cilindros paralelos e 8 válvulas com sistema DOHC (com 4 válvulas por cilindro). [...]

sábado junho 18 2011

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Ela chegou! A Kawasaki trouxe ao país a sua Maxi Trail Versys. Com motor de 650cc, este modelo tem como principal característica seu elegante design, aliado a sua mecânica, realmente muito interessante.

O motor é de 4 tempos, com injeção eletrônica, 2 cilindros paralelos e 8 válvulas com sistema DOHC (com 4 válvulas por cilindro). Ele proporciona um torque de 61 N·m (6,2 kgf·m) a 6.800 rpm e 64cv de potência.

O design transmite robustez, tanto no quadro e faróis, e esportividade, que pode se ver nas rodas esportivas que equipam o modelo. O painel conta com iluminação a LED’s, com os instrumentos: velocímetro digital conta-giros estilo analógico, medidor de combustível digital, odômetro total, dois odômetros parciais, etc.  Um outro ponto interessante é a opção de ajuste da bolha em 3 posições (erguida, padrão e avançada). Você pode fazer isso com uma chave Allen.

Confira mais características dessa bela máquina abaixo:

 

  • Motor: 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida
  • Cilindrada: 649 cc
  • Diâmetro x curso: 83,0 x 60,0 mm
  • Taxa de compressão: 10,6:1
  • Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
  • Potência máxima: 47 kW (64 CV) / 8.000 rpm
  • Torque máximo: 61 N·m (6,2 kgf·m) / 6.800 rpm
  • Sistema de combustível: Injeção eletrônica
  • Sistema de ignição: Bateria e bobina (ignição transistorizada)
  • Sistema de partida: Partida elétrica
  • Sistema de lubrificação: Lubrificação forçada (cárter semiúmido)
  • Transmissão: 6 velocidades
  • Sistema de acionamento: Corrente de transmissão
  • Relação de redução primária: 2,095 (88/42)
  • Relação da 1ª marcha: 2,438 (39/16)
  • Relação da 2ª marcha: 1,714 (36/21)
  • Relação da 3ª marcha: 1,333 (32/24)
  • Relação da 4ª marcha: 1,111 (30/27)
  • Relação da 5ª marcha: 0,966 (28/29)
  • Relação da 6ª marcha: 0,852 (23/27)
  • Relação de redução final: 3,067 (46/15)
  • Sistema de embreagem: Multidisco, em banho de óleo
  • Tipo de quadro: Diamond em aço de alta elasticidade
  • Inclinação / Trail: 25° / 108 mm
  • Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido de 41 mm com retorno e pré-carga da mola ajust_áveis
  • Suspensão traseira: Monoamortecedor com retorno ajustável em 13 níveis e pré-carga da mola ajustável em 7 níveis
  • Curso da suspensão dianteira: 150 mm
  • Curso da suspensão traseira: 145 mm
  • Pneu dianteiro: 120/70ZR17M/C (58W)
  • Pneu traseiro: 160/60ZR17M/C (69W)
  • Freio dianteiro: Disco duplo de 300 mm em forma de pétala, pinça com pistão duplo
  • Freio traseiro: Disco simples de 220 mm em forma de pétala, pinça com pistão simples
  • Ângulo de direção (esq. / dir.): 35° / 35°
  • Dimensões CxLxA: 2.125 mm x 840 mm x 1.330 mm
  • Distância entre eixos: 1.415 mm
  • Distância do solo: 180 mm
  • Altura do assento: 845 mm
  • Capacidade do tanque: 19,0 litros
  • Peso em ordem de marcha: 206 kg / 209 kg (ABS)
  • Cor: Metallic Spark Black / Metallic Imperial Red

 

Fonte: www.kawasakibrasil.com

2 Comentários

OLA,BOA TARDE .SOU UM AMIGO DA ESTRADA TAMBÉM.O GRUPO DE VCS DEVE SER SHOW TAMBÉM,
SOU INTEGRANTE DO MOTO CLUBE AVE NEGRA DA CIDADE DE VIDEIRA.QUEM PASSOU O ENDEREÇO ELETRONICO DE VCS FOI MINHA IRMÃ DA CIDADE DE LESTE NO PARAGUAI AONDE VCS TIVERAM EM MAIO.FICO MUITO AGRADECIDO POR TER VCS COMO PARCEIROS DA ESTRADA.QUANDO TIVEREM O RUMO PARA VIDEIRA COMUNIQUE-OS


josé vilmar lopes11 de julho de 2011

realmente show de bola ^^


Luiz Rocha27 de junho de 2011

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